NOVITA’ NAUTICHE 2025

NOVITA’ NAUTICHE 2025 Le novità introdotte con Decreto Ministero dei Trasporti del 17.9.2024 n. 133 recante modifiche all’art. 65 del Codice della nautica da diporto, Regolamento di attuazione (in vigore dal 21 ottobre 2024)

NOVITA’ NAUTICHE 2025 Le novità introdotte con Decreto Ministero dei Trasporti del 17.9.2024 n. 133 recante modifiche all’art. 65 del Codice della nautica da diporto, Regolamento di attuazione. (in vigore dal 21 ottobre 2024)

Sebbene si tratti di un decreto del 2024 la portata di alcune norme in esso previste dispiega i suoi effetti solo da pochi giorni. In sostanza le novità, oltre a questioni tecniche di minor interesse per il diportista (nomenclatura, imbarcazioni autocostruite, perdita di possesso, iscrizione di unità da parte di residenti all’estero, riconoscimento di abilitazioni straniere, sospensione o revoca delle patenti e altre) hanno riguardato le dotazioni di sicurezza in navigazione e l’introduzione di una “mini” patente nautica, che si può ottenere fin dai sedici anni di età e consente di avere un primo approccio con la conduzione di natanti (imbarcazioni solo per i maggiorenni). In sostanza, quanto alla patente D1, la stessa consente di condurre Unità da diporto a motore (escluse le unità a vela) con scafo di lunghezza pari o inferiore a 10 metri (12 metri se maggiori di 18 anni) entro 6 miglia dalla costa (1 miglio per le moto d'acqua), con motori di potenza massima complessiva di 85 kW (115 CV), superando un esame teorico semplificato e con la certificazione di una scuola nautica che attesti 5 ore di condotta individuale. Non è consentita la navigazione notturna. Altre novità importanti hanno riguardato le dotazioni di sicurezza, in parte modificate e in parte sostituibili con dispositivi diversi. Ci si concentra in particolare su quest’ultimo aspetto. Per quanto riguarda i fuochi a mano è stata prevista una riduzione del numero di razzi e fuochi a mano rossi con possibilità di sostituire alcuni razzi con dispositivi a LED omologati (conformi alle norme SOLAS/MED/IMO). In luogo della bussola: vi è ora la possibilità di sostituire la bussola magnetica con una bussola elettronica (se ne è installata una a bordo). Possibilità ora anche di sostituire la zattera oceanica (oltre 12 miglia, entro zona SAR) con una zattera costiera se a bordo è presente un dispositivo di geolocalizzazione (EPIRB, PLB o telefono satellitare con funzione di chiamata di soccorso). Inoltre l’art. 54 del codice della nautica, nel rinnovato comma 2 bis recita “le unità pneumatiche, comprese quelle a carena rigida, munite di marcatura CE, di categoria A, B e C, conformi agli standard UNI EN ISO 6185 parti 3 e 4, sono esentate dall’obbligo di dotarsi della zattera autogonfiabile di cui all’allegato V, in caso di navigazione entro dodici miglia di distanza dalla costa, se munite del kit di sopravvivenza previsto per il mezzo collettivo di salvataggio”. Novità hanno riguardato anche l’obbligo del salvagente anulare, che ora è obbligatorio solo oltre 1 miglio dalla costa (in precedenza 300 metri); il pallone nero di segnalazione dell’ancoraggio: obbligatorio per unità che superano i 7 metri e navigano oltre 300 metri dalla costa (segnalazione di fonda, già previsto dal COLREG, ora formalizzato), i dispositivi Sonori: l'apparecchio di segnalazione sonora può essere sostituito da fischio e campana (o dispositivo sonoro portatile) per unità oltre i 12 metri e navigazione oltre 1 miglio. Vi sono poi alcune disposizioni la cui applicazione si ha a far data 21 ottobre 2025. Luce Automatica: luce ad attivazione automatica sui giubbotti di salvataggio (obbligatoria oltre 6 miglia dalla costa). Scandaglio: Obbligatorio oltre 12 miglia (elettronico o manuale, con fune di almeno 20 metri). Tabella COLREG: tabella riassuntiva dei segnali visivi diurni e notturni (obbligatoria oltre 6 miglia dalla costa). Imbragatura di Sicurezza: Obbligatoria ora per le unità a vela (un’imbragatura oltre 6 miglia, due oltre 12 miglia). Uno schema riepilogativo delle principali novità su richieste e un riepilogo delle dotazioni obbligatorie attualmente in vigore, in ragione delle diverse tipologie di navigazioni, si rinviene in https://www.patente.it/upload/pdf/normativa/all_5_dm_133_17092024.pdf